潤(rùn)滑油系統(tǒng)測(cè)試控溫怎么選擇電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)

潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要包括滑油油站以及與試驗(yàn)件連接的滑油管路，與試驗(yàn)件自身的滑油系統(tǒng)組成一個(gè)完整的循環(huán)油路，為試驗(yàn)件提供符合溫度和清潔度要求的滑油。在此過程中則需要電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)來給滑油進(jìn)行精準(zhǔn)控溫，那如何選擇合適的電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)？今天帶您看一個(gè)智能電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)在滑油測(cè)試的應(yīng)用案例。

客戶目前需要給一套滑油油站控溫，加熱溫度在150度以內(nèi)，降溫最低在25度左右，每次的溫升溫降在40度范圍內(nèi)，客戶端有冷卻水降溫，滑油在經(jīng)過電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)加熱后直接傳輸?shù)浇K端，因?yàn)榛偷男再|(zhì)和工況的要求，電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)需要通過導(dǎo)熱油給滑油進(jìn)行間接控溫，并且根據(jù)滑油流量和加溫溫升進(jìn)行計(jì)算電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的換熱器的大小和加熱功率的大小，才能有效的保證滑油供油溫度均勻、穩(wěn)定。

因?yàn)榛驮诳販剡^程中需要加熱和降溫兩個(gè)溫控要求，電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)內(nèi)部需要配兩臺(tái)換熱器，分別是加熱換熱器和冷卻換熱器，當(dāng)系統(tǒng)工作時(shí)，如需冷卻則根據(jù)需要的目標(biāo)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)頭調(diào)節(jié)閥的開度通過調(diào)節(jié)流過散熱器的冷卻水流量進(jìn)而控制滑油油站出口溫度；如需加溫，則滑油經(jīng)過加熱管路和加熱器進(jìn)行加熱至目標(biāo)溫度，這種方式是可以達(dá)到既快又能對(duì)滑油系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控溫效果。

為了防止滑油油站加熱換熱器和冷卻換熱器堵塞造成設(shè)備故障，需要在加熱換熱器和冷卻換熱器之間設(shè)有旁通管路，旁通管路上安裝安全閥，當(dāng)加熱器和散熱器堵塞時(shí)，滑油可從旁通管路通過。

這種相對(duì)復(fù)雜的工藝，使用普通的儀表控制功能的局限性，建議電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)使用PLC控制會(huì)更方便，控溫更簡(jiǎn)單，還可以通過客戶端的中控系統(tǒng)來控制電導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)，更加智能化和自動(dòng)化，因?yàn)镻LC的性能的原因它的控溫精準(zhǔn)度沒有溫控儀表更精準(zhǔn)，可以在設(shè)備上再加一個(gè)溫控儀表進(jìn)行精準(zhǔn)控溫。

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